Dnes • 08:15
Tužby československých motoristů po sportovním voze jen málokdy došly naplnění jinde než ve vlhkém snu. Těch nemnoho šťastných mohlo sáhnout po autě, které se vymykalo z produkce tuctových škodovek a žigulíků a dokázalo nabídnout alespoň decentní odlesk západního životního stylu. Škoda Rapid je dodnes poslední Škodou s karoserií kupé a ve verzi 136 šlo také o vůbec nejdokonalejší model firmy z éry vozů s motorem vzadu, jehož výroba skončila až po sametové revoluci. Kolik dneska takový stroj stojí a proč se na silnici chová podobně jako Porsche 911? To a mnohem více se dozvíte v dalším díle našeho motoristického podcastu.
