E15 PREMIUM | Český autoland se přizpůsobuje nevyhnutelné proměně průmyslu, jemuž bude velmi brzy dominovat elektromobilita. Musí. Jako větší překážka než samotný přechod na produkci bateriových aut se však jeví ekonomické prostředí, v němž má k fundamentálním změnám dojít. Automobilky a dodavatele trápí hlavně vysoká inflace a hrozba zavedení přísné varianty emisní normy Euro 7.
Nejprve pár čísel. Téměř každé páté auto, které se letos prodá na světových trzích, bude elektrické. Ještě v roce 2020 se přitom e-vozy podílely na globálním odbytu jen ze čtyř procent, uvedla Mezinárodní energetická agentura, jejíž odhad citovaly Financial Times.
Text vyšel v prémiové sekci našeho partnerského deníku E15. Předplatitelé INFO.CZ ho mají dostupný v plné verzi.
Prognóza Goldman Sachs Research zase říká, že v aktuálním desetiletí poroste prodej elektromobilů každoročně o třetinu. Do roku 2035 tak budou elektromobily tvořit asi polovinu celosvětového prodeje nových vozů, přičemž na nejvyspělejších trzích budou jasně dominovat.
Elektrobyznys se přitom zdaleka neomezuje jen na hlavní trhy v Číně, Evropě a Spojených státech. Z nízkých počtů se loni ztrojnásobily prodeje v Indii a Indonésii, v Thajsku zdvojnásobily. Mimochodem, více než polovina loni prodaných motorizovaných „tříkolek“ v Indii byla právě na elektřinu.
