Audioverze
Pokud se v následujících hodinách něco zásadního nezmění, ve čtvrtek 4. července se výrazně zvedne clo na čínské elektromobily dovážené do zemí Evropské unie. K dosavadním deseti procentům se přirazí dalších 38,5 procenta.
Spojené státy už dříve zavedly stoprocentní cla. Západ defenzivně a ochranářsky reaguje na to, že ho Číňané na trhu s elektroauty porážejí nejen nižší cenou, ale už i vyšší kvalitou. A brání se s argumentem, že čínské ceny nejsou férové, protože Peking výrobu aut dotuje.
Co obchodní válka o elektromobily udělá s evropským automobilovým průmyslem? Kdo na ni nejvíce doplatí? Proč Evropu ohrožuje podstatně víc než Ameriku? Proč je vůbec nejohroženější zemí automobilová velmoc Německo? Vyhnou se Číňané clům tím, že si postaví továrny v Evropě, nebo budu vyrábět svá auta v jiných zemích, na které Evropa cla neuvalila? Odpovědi v novém dílu ekonomického podcastu Lenky Zlámalové a Jaroslava Dědiče.
