Pořízení čtyřkolového miláčka s sebou nese kromě požitku z jízdy také spoustu povinností. Za jednu z těch méně příjemných lze považovat pojištění. Následující výčet vám odhalí, jakému pojištění vozidla se jako řidič nevyhnete, a jaká připojištění se hodí mít sjednané nad rámec.
Povinné ručení
Povinné ručení, také známé jako pojištění o odpovědnosti z provozu vozidla, je zákonem stanovené pojištění, tudíž jeho sjednání nemine žádného řidiče. Pojištění kryje veškeré finanční náklady spojené s nehodou způsobenou třetí straně, nikoliv škody na vašem vozidle. K tomu, abyste si tzv. kryli svá záda, vám poslouží havarijní pojištění, s nímž se seznámíme dále.
Co ovlivňuje jeho výši?
Mezi hlavní faktory ovlivňující výši povinného ručení patří zejména typ a účel vozidla, jeho stáří, zohledňuje se ovšem i věk pojistníka. Pojišťovny berou na vědomí také vaši nehodovost, takže jezdíte-li téměř bez nehod, čeká vás sleva (zpravidla 5 %) za každých 12 měsíců bez nehody.
S legislativou není radno si zahrávat
Rok 2018 s sebou pochopitelně nese i svěží předpisy a novely, jež se vztahují také na povinné ručení, přičemž jedna z těch podstatných se týká vozidel s absencí povinného ručení. Vzhledem k tomu, že počet nepojištěných vozidel se v posledních letech razantně zvýšil, fond ČKP znovu obnovil výběr finančních příspěvků za každý den bez pojištění.
